2025_GR_00001 - Goedkeuring van het wegtracé uitbreiding Schaarbeekstraat door BV Abram te Melsele - Goedkeuring

OMV_2024071558-WO
Aanvrager :NV Abram
Ontvangstdatum: 3 september 2024
Uiterste termijn advies: 23 oktober 2024
Uiterste beslissingsdatum (Departement Omgeving): 15 februari 2025
Bouwplaats :uitbreiding Schaarbeekstraat, aansluitend op het bestaand insteekweg Schaarbeekstraat en de Krijgsbaan te Zwijndrecht
Onderwerp : Slopen van de bestaande gebouwen en het bouwen van nieuwe bedrijfsverzamelgebouwen, handelspand en HS-cabine, inclusief de aanleg van nieuwe wegenis uitbreiding Schaarbeekstraat.
De aanvraag werd openbaar gemaakt van 12 september  tem 11 oktober 2024. Er werden 4 bezwaren ingediend, waarvan 3 identieke.

Huidige omgevingsvergunningsaanvraag omvat het slopen van de bestaande gebouwen en het bouwen van nieuwe bedrijfsverzamelgebouwen, handelspand en HS-cabine, inclusief de aanleg van nieuwe wegenis uitbreiding Schaarbeekstraat

De bedrijfsverzamelgebouwen krijgen hun ontsluiting door een gevestigde erfdienstbaarheid ‘recht van doorgang’ via de Schaarbeekstraat. In samenspraak met AWV blijkt dit de meest verkeersveilige oplossing te zijn. Het handelspand krijgt wel zijn ontsluiting via één enkele toegang op de Krijgsbaan.

De bedrijfsverzamelgebouwen situeren zich langs een nog aan te leggen en volledig uit te rusten weg van het bedrijvenpark. Deze wegenis blijft privatief maar krijgt een openbaar karakter.

Bijkomende wordt een doorsteek voor trage weggebruikers voorzien vanuit de Krijgsbaan naar de Schaarbeekstraat. In geval van calamiteiten kan deze doorsteek ook gebruikt worden voor de hulpdiensten. Deze doorsteek is 4m breed tbv wagens van de hulpdiensten. De beide uiteinden van deze weg zijn in het midden afgeschermd met een wegneembaar paaltje (enkel weg te nemen door de hulpdiensten) zodat dit in hoofdzaak een trage doorgangsweg blijft voor fietsers en wandelaars.

De aanvraag voor deze wegenis en bijhorende terreinaanleg (groenzones, buffer- & infiltratiezones en fietsverbindingen) is mede opgenomen in deze omgevingsaanvraag.

De huidige bouwaanvraag betreft het bouwen van 3 bedrijfsverzamelgebouwen bestaande uit 18 units met een variërende oppervlakte (tussen 124m2 en 476 m2 ).

Bespreking bezwaren over de zaak der wegen

1. Recht van overweg tussen enerzijds Krijgsbaan 241 en anderzijds Schaarbeekstraat 32-34:
   de GOA adviseert dit als deels gegrond:
   het wijzigen van een recht van overweg is een zuiver burgerrechtelijke zaak, die an sich geen deel mag uitmaken van een stedenbouwkundige beoordeling van een aanvraag. Terzijde moet wel worden opgemerkt dat het aanvraagdossier een notariële akte dd. 5 december 2023 met een opmetingsplan bevat, waardoor een min. 6m brede ontsluiting wordt voorzien van het bouwterrein naar de Schaarbeekstraat.
     
   Het vervangen van de motorische ontsluiting  naar de Krijgsbaan door een trage verbinding, is echter wel degelijk een stedenbouwkundig element, dat bovendien de verkeersveiligheid en vlotte verkeersdoorstroming zal verbeteren. In het advies van de gemeentelijke dienst Mobiliteit werd daar geen bezwaar tegen gemaakt, maar enkel opmerkingen gegeven inzake de aanleg van de trage verbinding; 
2. Onredelijke last (verzwaring van de erfdienstbaarheid) naar aanpalende percelen toe:
   de GOA adviseert dit als ongegrond:
    erfdienstbaarheden en de eventuele verzwaring ervan is een zuiver burgerrechtelijke zaak, die geen deel mag uitmaken van een stedenbouwkundige beoordeling. Terzijde kan worden opgemerkt dat de dienst Mobiliteit geen voorbehoud maakte bij de breedte van de nieuwe motorische ontsluiting naar de Schaarbeekstraat; 

Aan de gemeenteraad wordt gevraagd om:

1. Kennis te nemen van bezwaarschriften ingediend tijdens het openbaar onderzoek.
2. Het wegtracé voor de nieuwe wegenis uitbreiding Schaarbeekstraat, met bijhorende modeldwarsprofielen, zoals op de plannen ingetekend, goed te keuren.
3. Om de nieuwe wegenis uitbreiding Schaarbeekstraat niet op te nemen in het openbaar domein.
4. Om de nieuwe trage wegverbinding tussen insteekweg Schaarbeekstraat en Krijgsbaan op te nemen in het openbaar domein.